Der Ooono CO-DRIVER NO1 Verkehrsalarm im Test 🚨🚓 (2023)

Wenn Du Dich einer Gefahrenstelle näherst, erscheint eine visuelle Warnung und ein akustisches Signal ertönt über das Gerät.

Die Alarmsignale und LED-Zeichen unterscheiden sich je nachdem, ob Du Dich einem Blitzer oder einer verkehrsbedingten Gefahr (z. B. Baustelle) näherst.

Bei einem Radar klingt das wie folgt 📸 und die LED leuchtet blau:

Bei einer Gefahrenstelle 🚨 macht der Ooono Verkehrshelfer einen anderen Warnton und die LED blinkt in roter Farbe auf:

Gleichzeitig erhältst Du eine Mitteilung auf Dein Smartphone und die Verkehrswarnung wird Dir detaillierter in der Ooono App dargestellt.

Die Lautstärke der jeweiligen Warnsignale sowie die Distanz zur Problemstelle lassen sich individuell in der Handysoftware einstellen.

Woher bekommt Ooono die Verkehrsinformationen?

Die Zentrale und damit das Gehirn des kleinen Knopfes liegt in der Ooono App.

Die Smartphone-Software kannst Du kostenlos für iOS (hier) und Android (hier) herunterladen.

Der Co-Driver ist per Bluetooth mit der App verbunden und hat somit Zugriff auf mehrere Datenbanken wie “Blitzer.de” und “TrafficHunter” aus mehr als 50 Ländern Europas!

Damit erhält der Helfer aktuelle Verkehrsdaten und ist mit einem der größten Netzwerke der Welt verbunden 🌍.

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Zusätzlich dazu profitiert das Gerät von einer stetig wachsenden Community.

Jeder Ooono Besitzer kann aktuelle Radare und Gefahrenstellen per Knopfdruck an die Datenbank übermitteln und somit andere Verkehrsteilnehmer warnen.

Einmal drücken bedeutet ein mobiler oder fester Blitzer 📸.

Drückst Du den Knopf zweimal, wird eine Verkehrswarnung an das Netzwerk übermittelt 🚧.

Derweil umfasst die Community mehr als 5.000.000 Fahrer und täglich gehen mehr als 400.000 aktuelle Warnungen ein.

Die Frage aller Fragen: Ist die Nutzung von Ooono legal? Und was passiert, wenn ich in eine Kontrolle gerate und die Polizeibeamten den kleinen Verkehrshelfer sehen 🚓?

Also grundlegend kann man sagen, der Ooono Verkehrsalarm ist als solches nicht verboten und befindet sich in der sogenannten rechtlichen Grauzone.

Lediglich die Warnfunktion vor stationären und mobilen Radargeräten ist eine Ordnungswidrigkeit und könnte ein Bußgeld sowie einen Punkt in Flensburg (Auskunft zum Fahreignungsregister hier) nach sich ziehen.

Was würde/könnte denn nun bei einer Kontrolle passieren? Hierbei unterscheidet sich unseren Erfahrungen nach die Theorie oftmals von der Praxis 🥴…

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Mit Ooono erwischt - in der Theorie 👨‍🏫

Das Gesetz ist mit Blitzer-Apps und Radarwarnern eindeutig.

Seit Februar 2020 ist die Nutzung solcher Gadgets in Deutschland während der Fahrt verboten und verstößt gegen Paragraph 23, Abs. 1c der Straßenverkehrsordnung (abgekürzt stvo).

Während der Pausen oder vor und nach der Fahrt, darfst Du Dich mit Hilfe von Gefahrenwarnern über jegliche Radarfallen informieren.

Im schlimmsten Fall wird die Ooono Nutzung eine Strafe von 75,- € sowie 1 Punkt im Fahreignungsregister zufolge haben 🚨.

Wobei eine Geschwindigkeitsüberschreitung von 16 bis 20 km/h mit aktuell 60 Euro Bußgeld ebenfalls kein Schnäppchen ist…

Jedenfalls gilt das sowohl für den Fahrzeugführer als auch für Beifahrer, denn ein Beifahrer darf seit 2023 ebenfalls keine Blitzer-Apps benutzen (Gerichtsurteil: Aktenzeichen 2 ORbs 35 Ss 9/23).

Jedenfalls ist zumindest die Nutzung von Verkehrsalarmen erlaubt, sprich: Warnungen vor Staus, Baustellen, Gefahren auf der Fahrbahn etc. ist während der Fahrt für Fahrer und Beifahrer legal!

Damit befindet sich der Ooono Co-Driver No1 in der sogenannten rechtlichen Grauzone.

Verkehrskontrolle mit Ooono - die Praxis 🚓🚨

Die “gute” Nachricht für alle Autofahrer ist: Es ist nicht ganz klar, wie der Polizeibeamte die Blitzer-Alarm-Funktion kontrollieren soll.

Denn ohne einen begründeten Verdacht dürfen Polizisten Dein Fahrzeug und Dein Handy nicht nach Radarwarnern durchsuchen.

Verkehrsalarme wie “Ooono”, “Saphe” oder “POI” sind derweil bei Ordnungshütern bekannt, jedoch kann dieser auch zur reinen (und legalen) Warnung vor Verkehrsbehinderungen genutzt werden.

Jedenfalls gilt wie bei allem anderen auch hier die “Unschuldsvermutung”.

Das ist jetzt vielleicht etwas weit hergeholt, da Du nicht vor Gericht stehst, aber trotzdem bist Du bei einer Kontrolle unschuldig, bis das Gegenteil bewiesen ist 😉.

Grundlegend sind die Datenbanken wie “Blitzer.de” sehr aktuell und gut gepflegt.

Zum Teil werden Radare gemeldet, noch während sie aufgebaut und eingerichtet werden.

Und das ist der riesige Vorteil einer aktiven Community, denn hier werden Daten von zahlreichen Nutzern fortlaufend generiert.

Aber wie ist es mit Anlagen, die bereits geräumt wurden?

Hier kann eine Aktualisierung tatsächlich etwas dauern, da man als Nutzer von Ooono zwar verkehrsrelevante Dinge per Knopfdruck absenden, aber keine “Entwarnung” melden kann.

Nicht jede Falschmeldung auf der Strecke ist übrigens ein Fehlalarm!

Der Grund dafür ist, dass Ooono (auch Apps wie Blitzer.de) keine direkte Ahnung hat, wo Du gerade herumfährst.

Die Systeme bestimmen per GPS lediglich die Fahrtrichtung, in die sich das Gerät bewegt und warnen Dich vor den Gefahren, welche sich in einem Winkel zwischen 15° und 45° (je nach Geschwindigkeit) befinden.

Dementsprechend kann es passieren, dass Du auf einer Autobahn vor einem Blitzer in einer “30er-Zone” oder einem “Ampelblitzer” gewarnt wirst, weil sich die Radarfalle neben der Autobahn befindet.

Das ist also nichts Schlechtes in diesem Sinne, es ist lediglich von dem Anbieter (noch) nicht anders gelöst.

Jedenfalls gilt hier: Lieber einmal zu viel gewarnt als zu wenig 😉.

Seit Mai 2018 gilt in den EU-Ländern die Datenschutzgrundverordnung (DSGVO). Diese setzt einen grundsätzlichen Rahmen beim Datenschutz, auch für alle Hersteller von Smart Home Produkten. Als Verbraucher raten wir dazu einen Blick in die verpflichtenden Datenschutzerklärungen zu werfen, um zu verstehen, wie die einzelnen Systeme mit den anfallenden Daten umgehen.

Maximiliano Geist

Smart Home Experte, Unternehmer & Inhaber easymotics e.K. und Fachplaner Smart Home (TÜV)

Die beiden bekannten Blitz- und Verkehrswarner haben einiges gemeinsam und doch ein paar Unterschiede.

Schon alleine, weil beide Gadgets in Deutschland auf die gleiche Datenbank von Blitzer.de zugreifen.

Wir haben beide Geräte genauer betrachtet und die wichtigsten Gemeinsamkeiten und Unterschiede im Vergleich zusammengestellt.

Unsere Einschätzung zu Ooono und Saphe

Im Grunde ist es fast gleich, für welches der beiden Geräte Du Dich entscheidest.

Du bekommst dadurch mehr Verkehrssicherheit und Qualität auf der Fahrbahn.

Jedoch machen kleine Unterschiede die Entscheidung leichter.

Beispielsweise das Display vom Saphe Drive Mini ist recht nützlich, um einen Überblick über die Gefahr oder Geschwindigkeitsbegrenzung zu erhalten.

Andererseits zieht das wiederum Deine Aufmerksamkeit auf ein Display…

Dementsprechend muss das Gerät auch im Blickwinkel des Fahrers angebracht werden, um das Display nutzen zu können.

Klasse ist die “Ein-Klick” Benutzung vom Ooono Co-Driver No1, da die Warnungen ohne Ablenkung vom Verkehr getätigt werden können.

Preislich liegt der Saphe Verkehrsalarm etwas über dem Ooono Co-Piloten.

Unseren Erfahrungen nach machen beide Geräte das, was sie sollen sehr gut.

Deshalb liegt die Entscheidung bei Dir, ob Du Dich für das Display oder die “One-Button” Variante entscheidest.

Der Ooono Co-Driver No1 hat definitiv für eine erhöhte Verkehrssicherheit gesorgt.

Das Gerät hat uns bei unserem Test stets vor aktuellen Gefahren 🚧 und Radarfallen bewahrt 📸 und das ohne vom Verkehrsgeschehen abzulenken.

Das Melden von Gefahren und Blitzern per “Knopfdruck” ist sehr simpel und nützlich.

Dadurch bleibt die Community aktuell und Warnungen werden von zahlreichen Nutzern generiert.

Der Anschaffungspreis ist gegenüber einer Radar-Warnapp deutlich höher.

Dies könnte sich jedoch relativ schnell rentieren, wenn man durch den aktuellen Bußgeldkatalog blättert…

Lediglich die Möglichkeit eine Entwarnung vor einer Gefahr oder eines Blitzers haben wir etwas vermisst, denn so kann es passieren, dass Du oft vor nicht vorhandenen Gefahren alarmiert wirst.