Mammotion LUBA 4 AWD: Das Edge Cutting Modul gegen ungemähte Rasenkanten
Randbereiche sind seit Jahren die Schwachstelle bei Mährobotern ohne Begrenzungskabel. Selbst gute Modelle lassen an Mauern und Beeten oft einen Streifen von mehreren Zentimetern stehen.
Genau das kennen wir vom eigenen Mammotion LUBA 3 AWD Test. Ohne Randschnittmodul blieb dort an Mauern und Zäunen ein Streifen von rund 10 - 15 cm ungemäht.
Mammotion setzt beim LUBA 4 AWD auf einen ausklappbaren Arm mit Trimmerfaden.
Der Arm senkt den Faden nur beim Randschnitt ab und klappt ihn danach wieder ein.
Die Trimmposition lässt sich laut Hersteller in drei Höhenstufen einstellen. Eine separate Schnittbreite gibt es nicht, nur die Höhe ist wählbar.
Mammotion selbst zeigt mit dem YUKA mini 2, dass es auch ohne Modul geht. Der kommt durch seine kompakte Bauform sehr nah in Ecken heran, lässt an Mauern aber ebenfalls 10 bis 15 cm stehen.
Wie andere Hersteller das Randproblem lösen, zeigt unser Vergleich der Mähroboter mit Kantenschnitt.
Unsere Einschätzung zum Edge Cutting Modul
Ein beweglicher Arm mit Trimmerfaden ist mechanisch aufwendiger als ein einfacher Seitenbesen.
Ob das Gelenk auch nach hunderten Kanten noch sauber funktioniert, kann nur ein Langzeittest zeigen.
Die Grundidee überzeugt uns aber schon jetzt. Endlich ein Hersteller, der das Randproblem nicht ignoriert, sondern mit echter Mechanik angeht.
Dort führt ein ausfahrbarer Arm stattdessen die normale Mähscheibe direkt an die Kante heran. Beide Ansätze lösen dasselbe Problem auf technisch grundverschiedene Art.
Kein Wenden mehr nötig: Bidirektionales Fahren mit Einzelradlenkung
Am Ende einer Mähbahn drehen sich die meisten Mähroboter einmal komplett um die eigene Achse. Genau dabei entstehen oft die typischen kahlen Kreise im Rasen.
Der LUBA 4 AWD soll das umgehen. Er kann einfach die Fahrtrichtung wechseln, wenn er keinen Platz zum Wenden hat, statt sich zu drehen.
In der Praxis heißt das: Fährt er in eine schmale Ecke oder einen engen Streifen hinein, setzt er einfach rückwärts wieder raus. Kein Rangieren, kein Drehen auf der Stelle.
Möglich macht das eine Kamera vorne und hinten. So sieht der Roboter auch beim Rückwärtsfahren genau, was vor ihm liegt.
Dazu kommt die Einzelradlenkung: Jedes Vorderrad hat einen eigenen Lenkmotor und lenkt unabhängig vom anderen.
Eine ähnliche Idee kennen wir vom Worx Landroid Vision Cloud 4WD, der ebenfalls auf Allradantrieb mit Kamera-Navigation setzt.
Dort hat sich gezeigt, dass eine durchdachte Lenkarchitektur tatsächlich engere und sanftere Wendemanöver ermöglicht.
Laut Mammotion rollen die Räder beim Richtungswechsel durch einen sanften Bogen, statt seitlich über den Rasen zu schrubben.
Allradantrieb allein schont noch keinen Rasen. Erst eine Lenkung, die Wendungen statt Drehungen ausführt, verhindert die typischen braunen Ringe im Gras.

Joe
Smart Home Experte & Produkttester
Mammotion LUBA 4 AWD Navigation: Tri Fusion aus LiDAR, NetRTK und Kameras
Ganz ohne Begrenzungskabel navigieren inzwischen viele Mähroboter. Wie zuverlässig das im echten Garten funktioniert, hängt aber stark von der verbauten Sensorik ab.
Mammotion kombiniert beim LUBA 4 AWD drei Systeme gleichzeitig:
- 360° LiDAR,
- NetRTK Satellitenpositionierung und
- vier Weitwinkelkameras.
Laut Hersteller erkennt das Kamerasystem mehr als 300 Objekttypen in Echtzeit. Auf bewegliche Hindernisse wie einen Fußball oder ein Haustier reagiert es sofort.
Wie unterschiedlich Hersteller das Thema kabellose Navigation lösen, zeigt unser Überblick zu Mährobotern ohne Begrenzungskabel.
Bei NetRTK lohnt sich ein zweiter Blick. Mammotion hat den zugehörigen Dienst für kompatible Modelle 2026 dauerhaft kostenlos gemacht.
Ob das auch für den LUBA 4 AWD gilt, steht zum Marktstart noch nicht fest.
Unsere Einschätzung zur Sensorik
Drei Systeme gleichzeitig klingen nach viel Aufwand für ein einzelnes Problem. Das tritt vor allem unter dichten Bäumen oder in Häuserschluchten auf.
Genau dort haben aber viele günstigere Mähroboter bislang die größten Probleme.
Ob die Fusion in der Praxis nahtlos funktioniert, zeigt erst der eigene Test.
80 Prozent Steigung: Wie geländetauglich ist der Allradantrieb wirklich
Hanglagen sind für viele Mähroboter das Ende der Fahnenstange. Schon ab 45 % Steigung geben klassische Modelle mit nur zwei Antriebsrädern auf.
Der LUBA 4 AWD soll laut Datenblatt bis zu 80 % Steigung meistern, das entspricht rund 38,6 Grad.
Möglich macht das eine individuelle Drehmomentverteilung auf alle vier Räder. Rutscht ein Rad durch, bekommt automatisch das Rad mit dem meisten Grip mehr Kraft.
Auf der Messe zeigte Mammotion den LUBA 4 AWD zusätzlich beim Überqueren von 60 mm hohen Hindernissen wie Wurzeln und Kanten.
Dazu kommt ein schwimmend gelagertes Mähdeck. Es soll Bodenwellen automatisch ausgleichen.
Wie sich die 80 % im Vergleich zu anderen Modellen schlagen, zeigt unser Mähroboter Steigung Test.
80 % Steigung ist ein starker Wert für Hanggärten. Den höchsten Wert der aktuellen Generation erreicht der LUBA 4 AWD damit aber nicht.
Mammotion LUBA 4 AWD Modelle, Schnittbreite und technische Daten
Der LUBA 4 AWD kommt nicht als ein einzelnes Gerät, sondern in drei Größen. Je nach Modell unterscheiden sich Schnittbreite und Schnitthöhe.
- 3000F: bis 3.000 m², 44 cm Schnittbreite, 2 Mähscheiben, Schnitthöhe 25 bis 100 mm
- 6000F: bis 6.000 m², 44 cm Schnittbreite, 2 Mähscheiben, Schnitthöhe 25 bis 100 mm
- 12000F: bis 12.000 m², 53 cm Schnittbreite, 3 Mähscheiben, Schnitthöhe 25 bis 85 mm
Das Modell, das wir uns auf der Messe genauer angeschaut haben, war die mittlere Variante 6000F. Am Gerät selbst fiel uns der massive Nothalt Knopf auf der Oberseite sofort auf.
Der Akku lässt sich laut Hersteller mit bis zu 210 Watt schnelladen und sogar herausnehmen.
Das erleichtert einen Akkuwechsel bei Defekten erheblich!
Unsere Einschätzung zur Modellauswahl
Die Schnitthöhe bis 10 cm bei den kleineren Modellen ist ein Wort. Viele Mähroboter der letzten Generation waren bei 7 - 8 cm am Ende.
Gerade für naturnah gepflegte Gärten war das bislang ein spürbares Limit.
Für sehr große Flächen bleibt aber eine Einschränkung bestehen. Das Topmodell 12000F muss ohne das Edge Cutting Modul auskommen.
Preis und Verfügbarkeit des Mammotion LUBA 4 AWD
Ganz unten auf unserer Liste steht ausnahmsweise die Preisfrage, und das mit Absicht. Zum Marktstart hat Mammotion nämlich noch keine konkreten Zahlen genannt.
Unseren Erfahrungen nach, wird das Gerät im mittleren bis hohen Preissegment verfügbar sein, also mit ca. 2000 € rechnen wir eigentlich sicher.
Auch ob und wie viel das optionale Edge Cutting Modul separat kosten wird, hat Mammotion bislang nicht kommuniziert.
Laut Hersteller startet die Vorbestellung im vierten Quartal 2026. Ein konkretes Datum oder ein Preis pro Modell stehen noch nicht fest.
Sobald wir neue Informationen haben, erfährst Du das als erstes in unserem Newsletter oder auf einem unserer Social Media Kanäle.
Mammotion LUBA 4 AWD Fazit: Zwischen Messehalle und Rasenkante - Was wirklich zählt
Wird der Rasentrimmer in der Gartenhütte jetzt wirklich überflüssig? Nach allem, was wir auf der IFA gesehen haben, ist das zum ersten Mal keine rein rhetorische Frage.
Anders als jährliche Navigations-Updates vieler Hersteller wagt sich Mammotion hier an ein ungelöstes Problem. Das ist mutiger als ein weiteres Software-Update.
Genauso bemerkenswert ist die neue Fahrwerksarchitektur mit ihrer Idee, das Wenden komplett zu vermeiden. Kahlstellen im Rasen galten bisher als hinzunehmender Kollateralschaden.
Ob der Arm langfristige Mäh-Saisons durchhält, ist die eigentliche Preisfrage, die kein Datenblatt beantworten kann. Genauso offen bleibt, ob die Dreifach-Sensorik im Alltag wirklich einen Unterschied macht.
Wer einen Hanggarten mit unebenen Kanten hat, sollte den LUBA 4 AWD im Blick behalten. Ob die Technik hält, was die Datenblätter versprechen, zeigt unser eigener Test.
Trotzdem bleibt die Neugier groß. Löst Mammotion sein wichtigstes Versprechen ein, wäre das der erste Mähroboter, der die Kante wirklich für sich entscheidet.
Inhalt
Schluss mit Handnachschnitt am Rand: Mammotion LUBA 4 AWD
Mammotion LUBA 4 AWD: Das Edge Cutting Modul gegen ungemähte Rasenkanten
Kein Wenden mehr nötig: Bidirektionales Fahren mit Einzelradlenkung
Mammotion LUBA 4 AWD Navigation: Tri Fusion aus LiDAR, NetRTK und Kameras
80 Prozent Steigung: Wie geländetauglich ist der Allradantrieb wirklich
Mammotion LUBA 4 AWD Modelle, Schnittbreite und technische Daten
Preis und Verfügbarkeit des Mammotion LUBA 4 AWD
Mammotion LUBA 4 AWD Fazit: Zwischen Messehalle und Rasenkante - Was wirklich zählt

